《方案》提出，按照“3+2”模式培育和探索再制造重点领域，积极培育船舶（游艇）及海工装备、航空器材、电子信息设备等3个领域，探索汽车零部件、高端医疗器械2个领域，充分利用自贸港开展更高水平开放“压力测试”政策窗口期，积极创新再制造产业政策，引进和培育一批再制造优质企业，发展包含维保、改装、技术升级、系统集成、再制造产品研发生产等再制造产业形态，打造1—2个绿色化、智能化再制造产业园。

我省将围绕五个重点领域，结合重点园区定位，选取1—2个园区，以“园中园”形式打造绿色化、智能化再制造产业园，统筹考虑环保、公共服务、共性配套设施等园区配套建设；对特殊业态的再制造业务考虑在产业聚集区布局。

同时构建再制造产业发展政策体系，在符合环境保护、安全可控的条件下，研究“一头在内、一头在外”和“两头在外”再制造发展模式的支撑政策。

我省还将探索逆向物流体系建设，加快完善有利于再制造产业发展的汽车零部件、工程机械、电子产品等逆向回收物流体系，形成与再制造规模相匹配的旧件收集能力，建立稳定的旧件回收物流体系。

此外，我省还将对再制造过程中产生的各类废物分类储存管理，提高后续废物再利用潜力，消除再制造产品的安全环保隐患。探索建立基于大数据再制造监管服务平台，开展全生命周期管理试点，实现闭环管理。

1. 船舶（游艇）及海工装备再制造领域

培育开展游艇电动化、船体轻量化以及应用智能化改装等再制造业务，发展游艇内饰软包、遮阳篷等舾装件，游艇驾驶和监控系统以及配套芯片组装、维修和绿色再制造。发展起重船、打桩船、豪华客滚船、重吊船、大型汽车运输船、海洋资源勘探开发设备、深水浮式生产储卸装置、多功能供应船等海洋工程装备维修和再制造；开展船舶（游艇）专用发动机、发电机、专业仪器仪表、导航设备、螺旋桨等关键件维修和再制造业务。