甘蔗糖是含糖饮料配料表中不可或缺的成分之一，2020年，我国进口甘蔗糖439万吨，主要从巴西古巴、印度等国家进口。
要想节约企业成本，那就需要从含糖饮料产品进口加工生产过程等方面入手，那么，甘蔗糖进口的含糖饮料加工企业入驻海南自由贸易港有什么经济性优势？跟着小编一起来看看
一、 自贸港政策优势分析
01 零关税政策下经营成本降低 甘蔗糖（食糖）广泛应用于食品工业，其中含糖饮料（主要包括碳酸饮料、茶饮料、乳酸菌饮料、果汁饮料、固体饮料等）对甘蔗糖的需求量大且增速快。 含糖饮料产品进口加工生产线主要由配料、过滤、均质、杀菌等环节构成。这里，以这些加工设备都由国外进口为例。以下是在海南进口含糖饮料加工设备税收优惠情况。
结合对海南自由贸易港零关税政策下进口设备关税减免的综合评估可知，含糖饮料类加工企业采购单套加工设备可实现约27.3万元成本降低，具有一定的优势。
02 企业所得税、个人所得税优惠 国内饮料类加工行业的龙头企业通过自有工厂、合作生产及代工方式进行饮料生产，单个生产基地年营业收入约为15亿元，生产基地年营收一般年增长6%—8%。以下是在海南经营企业所得税优惠情况。
综上分析比较，以含糖饮料生产加工企业经营发展五年为基数，相较内地设厂，在海南自由贸易港设厂可累计节省约5.0亿元。
假设国内含糖饮料生产加工企业单个生产基地总人数约为2000人，根据海南自由贸易港个人所得税政策给予的个人所得税优惠减免可知，含糖饮料生产加工企业内年收入超过47万元的员工（约占比1%-3%）可享受海南自由贸易港个人所得税优惠减免政策红利，将吸引高端人才和紧缺人才落户海南。 二、 基于甘蔗糖进口的含糖饮料加工企业 入驻海南自由贸易港的经济性劣势分析 我国食糖主要进口国为巴西，对“海运进口10吨食糖从巴西进口、经南京港到扬州加工、生产加工后运往广州”与“海运进口10吨食糖从巴西到洋浦生产加工后运往上海”进行比较： 海运进口10吨食糖从巴西萨尔瓦多港运往南京港，运费标准约100-150美元/吨，国际运输总运费约为8000元。从南京到扬州加工，运费约为每吨200-300元，运输总运费约为3000元。从扬州运往广州进行销售，运费标准约为每吨450-750元（考虑冷链运输费高成本），运输总运费约为7500元，累计总运费为18500元。 同情境下，从巴西运往海南省洋浦港，运费标准约为每吨150-180美元/吨，国际运输总运费约为12000元。从洋浦运往广州，运费标准约为每吨1500元（考虑冷链运输费高成本），运输总运费约为15000元，累计总运费为27000元，物流成本总计高约8500元。 三、 实例分析 以国内某知名含糖饮料制品进口加工企业在海南设立含糖饮料加工子公司，并基于内地某基地实际运营进行对比 👇👇👇 根据调研，目前某含糖饲料在内地的企业年生产饮料23万吨，饮料含糖量为10%，年消耗食糖2.3万吨。拥有1条热充茶饮料生产线、1条热充果汁饮料生产线及2条碳酸饮料生产线，生产线价格约为300万元，以从巴西进口食糖，经营期1年为例进行比较： 综上分析，含糖饮料加工企业在内地年经营成本约2.76亿元，在海南年经营成本约2.05亿元，每年可节省总计约0.71亿元。
