《关于支持海南全面深化改革开放的指导意见》提出，支持海南开通跨国邮轮旅游航线，支持三亚等邮轮港口开展公海游航线试点，加快三亚向邮轮母港方向发展。

　　什么是邮轮母港?邮轮母港是邮轮旅客规模较大、服务功能较为完备和城市邮轮相关产业集聚度较高的始发港，是邮轮公司的运营基地，除具备始发港基本功能外，还应具备邮轮维修保养、邮轮公司运营管理等功能。

　　迈阿密邮轮母港、巴塞罗那邮轮母港、温哥华邮轮母港、迪拜邮轮母港、新加坡邮轮母港、香港海运大厦邮轮母港等都是世界上著名的母港。

　　迈阿密邮轮母港

　　迈阿密位于美国弗罗里达州，被誉为“世界邮轮之都”。迈阿密邮轮母港是世界上最大、设施最齐全、服务最周到的邮轮母港。全球70%的邮轮是从北美始发，而其中70%又是从迈阿密始发。迈阿密码头海岸线长2000米，泊位水深达12米，拥有12个超级邮轮码头，可同时停泊20艘邮轮，能够同时为8400名游客提供服务。迈阿密邮轮母港是北美去往加勒比地区、南美国家以及西欧的绝佳出发港口，从迈阿密邮轮母港出发的邮轮通常行使加勒比海航线，可以去古巴、墨西哥、加勒比地区等。

　　巴塞罗那邮轮母港

　　巴塞罗那港位于西班牙的热情之都——巴塞罗那，近些年被大家认为是欧洲及地中海地区最受欢迎的邮轮目的地港口，当然也是西欧最大的港口之一。它拥有7个专项服务邮轮的码头，高效的邮轮服务质量使得基本上所有来往于西地中海的豪华邮轮都会在此停靠，因而也有更多的邮轮公司以此为母港。优越的地理位置所带来无与伦比的交通优势，影响范围甚至可以达到北非。

　　新加坡邮轮母港

　　新加坡邮轮母港拥有绝佳的地理位置，处于全球最有名的大型综合度假村“圣淘沙”的对岸，同时也在全国最大的商业中心旁边，离国际机场和市中心很近，交通便利，很多游客都从其他国家下飞机后直接前往这里来乘坐国际邮轮去往下一个目的地。新加坡邮轮中心目前已经成为世界各大邮轮公司在东南亚的枢纽港，年均接待约 700 万来自世界各地的游客，多次被英国的《梦幻世界邮轮观光地》杂志评为“最有效率码头经营者”，并多次蝉联“最佳国际客运周转港口”，有很多邮轮会选择在新加坡进行大保养和大修。

　　为何建邮轮母港?

　　邮轮母港能带来巨大经济效应。

　　母港能让多艘大型邮轮停泊，邮轮的抵达与离去，可以带来数以万计的乘客在这里休闲娱乐、餐饮购物消费。据统计，世界旅游胜地通常每接待一位国际游客的收入为740美金，而接待每位邮轮客户的收入为1341美金，体现了国际邮轮港的超高含金量。

　　此外，邮轮在母港需要添加补给、油料、淡水与处置废品、接受港口服务、邮轮的维护与修理等，能带动当地产业发展，增加就业岗位。

　　国际湾区的发展，离不开国际化邮轮母港的经济带动。比如，享有“国际邮轮之都”美誉的迈阿密，嘉年华公司、皇家加勒比公司、丽星邮轮等均在此设总部或分支机构，迈阿密国际邮轮港每年出入境游客超过300万人次，经济效益达百亿美元左右;每年迈阿密接待的邮轮旅客新加坡修建邮轮母港后，国际邮轮和游客年增幅超过60%，旅游业收益成为新加坡国家财政的主要来源。

　　目前，欧美邮轮旅游产业市场已趋饱和，世界各大邮轮公司正将发展重点转向亚洲地区拓展，占据全球五分之三人口的亚洲具有广阔的市场前景，未来中国经济寻求结构调整的必然趋势等，将给我国邮轮业带来空前的发展机遇。

　　三亚凤凰岛国际邮轮港

　　海南三亚与美国的迈阿密比较，有相似的地理纬度、热带自然环境、邮轮旅游资源。

　　三亚凤凰岛国际邮轮港位于三亚湾的核心区，是中国第一个国际邮轮专用港口，是海南省重点工程项目。凤凰岛二期码头建成后，年接待能力可达200万人次以上，成为亚洲最大的邮轮母港之一。

　　世界前三大邮轮公司已全部开行了途径三亚凤凰岛的邮轮，皇家加勒比海游轮公司，丽星邮轮公司，嘉年华邮轮公司。

　　2020年1月4日,嘉年华集团旗下的邮轮品牌歌诗达新浪漫号于三亚邮轮母港开启首次航行。首航之日出境旅客就达1319人。歌诗达新浪漫号将于2020年1月至3月期间,以三亚为母港进行季节性运营,提供前往菲律宾、越南等目的地航线。

　　凤凰岛不仅仅是国际友人进出三亚的邮轮港，还是去祖国西沙南沙旅游的出发港。小伙伴们心动了吗?